区政协人资环委反映，昭化城区至广元快速通道改建工程起点位于昭化城区欧家河片区，止点位于昭化区与利州区交界的龙洞碥，于2015年7月动工，2017年1月竣工投入使用。总投资3.4亿元，全长5.99公里，按一级公路技术标准设计，路面30米，双向六车道。建成后大大缩减了昭化城区到广元主城区的时间，缓解了城市拥堵，倡导了低碳绿色出行，进一步加快了昭化(元坝)城区与广元城区的同城同质化建设进程，促进了昭化区经济社会事业的快速发展，今后必将为昭化区建成社会主义现代化“四城新区”发挥交通先行官的积极作用。

该快速通道自建成后，每天有元坝至广元城际公交30路、K30路、11路、K11路、昭化城区公交车1路（分水岭村至白鹤山庄），2路（杏树村至汽车4S城）公交车在正常运行。据不完全统计，每天有126班次运行，客流量约4000人次。该项目规划设计双向共14处公交站点（从元坝至广元方向分别为卡尔海洋馆、烛光中学、电商产业园、罗家坝、长坝村、泉坝村和龙洞碥大桥），有公交站台停靠港湾，完全具备建设公交站点的条件。但由于各方面的原因，只简单设置了招呼站，未按标准建设。平时群众在候车过程中经常遭受日晒雨淋、风吹霜打，而与昭化城区相邻的利州区完全按照城市公交站点建设的标准进行了建设（昭化与利州公交站点建设现状图片附后）。这不仅影响了昭化城区居民的正常出行，而且不利于昭化区建设广元东部新城形象和品味的提升。

为此建议，将完善昭化城区至广元快速通道公交站点建设纳入区政府2022年为民办实事的民生工程建设重要内容。一是安排区交通运输局和区住建局等相关部门进行实地查看，按照城市公交站点的标准进行规划设计。二是统筹相关项目资金尽快投入建设，力争在主汛期来临之前建设完成投入使用。三是由相关部门加强公交站点的日常管理和维护，真正把民生工程做好，把群众的事情办实。

公交站点建成后不仅可以方便群众出行，还可向社会进行广告位租赁，增加地方财政收入，同时用公交站点广告栏强化政策宣传、让群众了解国家政策，提升政府形象，让社会更多了解昭化、宣传昭化，凝心聚力建设昭化。